今日は、一日盛りだくさんの学びあり。
このような悪天候の中、あちこちの現場を見て。
なにごとも勉強です。
ほんとに地固まるのね。
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天候に左右される
昔は（もう昔といわなきゃ通じない）、トラックといえば、荷台には屋根のないほうが普通で、今は逆。
ならば天候には、左右されないかといえば、そんなことはなくて。
今日は、倉庫での仕事のあとに、車庫の方での作業となれば、まだ雨は降らないかと。
仕事が片付いて、帰る頃には、居合わせたみんなで、このあと数時間で降り出すとか、明日の作業での影響とかの話題に。
やはり影響されてるね。
笑う人がいる
どうしても慌ただしい、月末日。
そんな中でも、否応なしに目に入ってくるニュース。
目に入らないようにしても、これだけは・・・「高速道路の有料期間の延長」
５０年延長・・・
まあ、そんなところだろうね・・・
でも、最長２１１５年まで延長・・え・・？
今年何年だっけ。５０年どころじゃないような。
つまりは、現状が２０６５年までだったのを、さらに５０年延長して、という意味だそうで。
で、これは、「普通」に考えれば、すでに落語の世界。
普通じゃないことが、わかるお話。
変わるねえ
トラックのメーカーが経営統合で基本合意と。
これをどう感じるか。世代によってある程度変わるだろうけど。
景気とか需要じゃなくて、制度・・・
変化の前には、車の重量関係なく、振り回される。
運輸安全マネジメントセミナー
先日に受講した、運輸安全マネジメントセミナーに関して、社内での打合わせ。
セミナーで紹介された、安全取組事例が興味深く。
ヒヤリ・ハットは、昔から取り入れられている事ですが、実は以前のセミナーを機会に、改めて定期的な取り組みに。
そして今度は、その活用方法について、さらに検討することに。
事例では、ヒヤリ・ハット情報を、ヒューマンエラーと道路環境に分け、その情報を社内で共有するだけでなく、道路環境に関しては、現場の資料を情報として、行政機関にも働きかけを行うというもの。
来週は梅雨か
今日の運行も、あと少しだけ。
さて、台風の進路が気になるところですが、来週予報の雨続きは、梅雨ということにも。
毎年、５月の中旬には、あらかじめ、注意喚起の用意を。
「梅雨に向け、雨濡れに注意！」の発動かな。
幅広く過渡期
なにかと車の話題。
ここでの車は、トラックと言うより、乗用車。
なにごとも過渡期にあるなあと。
もう電池なのか、まだ内燃機関なのか。
他にも、変化が激しくて。
レンタカー、というよりもシェアになり・・
で、そのシェアした車を、駐車場から動かさずに、車内でじっと。
お仕事してるんですってね。
頭が下がります
だいぶ日が長くなってきて・・・
まだ全然明るいけれども、もう夕方。
早めに帰ってきた車が何台か。
積卸しも終わって、しばらく静かになった倉庫。
奥から、入口付近に出てくると、静かなので気づかなかったが、ベテランT氏が、一生懸命、掃き掃除。
一日乗務で疲れてるのに、担当車両に荷台内清掃のうえに、倉庫の積卸し場所も整理整頓。
人知れず、色々なところを掃除してるんですよね。
脱帽。
配車はすでに夏模様
先日のように、天気が良くなったと散歩日和ならば・・・と思うほどに、何だ今日の気温は・・
もっとも、今週は、すでに夏の期間の配車調整を、喧々諤々とやっているので、そちらの季節感とはマッチしてたり。
今日は、倉庫に向かう道中では、田んぼに水が入り、そこはまだ涼しげ。
付近の道路を、つるつるっと、蛇が横切ったくらいでは、驚きませんが・・・夜になって、おどろくニュースに、やはり驚いた。