予兆というよりも、実際に傾いていることが確認されて、現場の運転サイドからの報告もあがっていても、結果的に半日を超える不通が発生した、という今回の鉄道でのケース。
報告の経路と、判断の基準が問われそうですが、これに似た内容は、普段から周囲には、たくさんあり得ます。
見過ごしてはいけないキーワード。
「大丈夫だろう。」
ヒヤリハットの考え方と同じ視点で、見ていかないといけないですね。
見過ごし
さいたま市の川合運輸株式会社です
予兆というよりも、実際に傾いていることが確認されて、現場の運転サイドからの報告もあがっていても、結果的に半日を超える不通が発生した、という今回の鉄道でのケース。
報告の経路と、判断の基準が問われそうですが、これに似た内容は、普段から周囲には、たくさんあり得ます。
見過ごしてはいけないキーワード。
「大丈夫だろう。」
ヒヤリハットの考え方と同じ視点で、見ていかないといけないですね。